2022 BAJA Satu Mare
2022. június 9-11-én rendezték Nagykároly központtal a Baja Satu Mare 2022-t.
A pénteki első nap a 12km-es prológgal kezdődött. Nem volt nagy távolság, de legalább megtanulhattuk, hogy közel sincs jelölve minden az itinerben…amit sokunk azért belerakott volna (pl. visszafordítók…). Maga a prológ es az aznapi két rövid speciál (2X23,65km) köves, zuzalékos, erdős részeken vitt át! Nagyon jól éreztem ezeken magamat és a technika is remekül működött! A második mért előtt rendesen elkezdett esni az addig néha-néha csepegő eső! A gyüjtőponton és az összekötő etapokon így sikerült többször is megázni…majd megszáradni! Így a nap zárásaként teljesítendő hosszú etap (61km) nem esett túl jól..
A második napon szerencsére elkerült minket a beígért égi áldás és egy teljesen más részre vitt minket az itiner. Az itt teljesítendő 4x70km sokkal változatosabb részeken vitt át! A már “szokásos” 2X az egyik 2X a másik irányban rajtoltatott mezőny szervízparkja és gyűjtőpontja is “közvetlenül” a rajt és a cél közelében volt egy nagy, nyílt területen, ahova a helyi nézelődőkön kívűl mindenféle árusok és külömböző szolgáltatók is kitelepültek! Nagyon jó hangulatott teremtve az egésznek! Ahogy az egyik helyi lakos mondta: -“Ez olyan mint egy falunap!” 
Visszatérve a versenyre, az első szakaszon nagyon nem találtam a helyem, nem akart működni semmi sem. Igazán szenvedősre sikeredett. Főleg a mély homokos, nyomvályús részek adták fel a leckét számomra. De ahogy látni az időeredményeken mások is küzdöttek. Ha nem is a talajjal, akkor a navigációval.
A második körre próbáltam magam összeszedni, ami végül is sikerült. Ez az időeredményemen is meglátszott, hiszen a kategória-társamhoz (Samo Kotvas, KTM 990 Adventure) képest sikerült egy nagyon jó időt mennem!
A 3. szakaszra megfordították az irányt. Nekem ez az irány jobban bejött! Ugyanakkor itt már kezdtek jeletkezni a fáradság jelei is! Azt gondolom (érdekes módon) a szakaszok közé beiktatott szervízelési lehetöségek nem segítették a pihenést, hanem valahogy még nehezebbé tette a következő mérthez való felállást! Minden esetre a 3. szakasz egész jól sikerült.
A verseny utolsó speciáljára úgy érkeztem, hogy a kategóriámat vezettem! A célom az volt, hogy hiba nélkül végigmenjek! Ezt egy kicsit lehet túlgondoltam és nagyon elspóróltam az elejét. Ráadasul a homokos részeken, ezekkel a “bálna” motorokkal nem jó finomkodni, mert egyből büntetnek! Sikerült is az egyik kanyarban elborulnom es már hallottam is, hogy Samuel utol is ér! Tudtam, hogy szoros az állás köztünk, és nem szabad elengednem túlságossan. Így a szakasz nagy részét “egymás mellett” tettük meg. Hol én, hol Ő volt elöl. Aztán az egyik kanyart elnézte, de én is mentem utánna. Innen kellett visszatalálnunk, de ezt közösen, egymást segítve tettük meg! Amikor biztosak voltunk a helyzetünkben megint indult a verseny!
Összeségében nagyon jót meccseltünk együtt és nagyon örülök, hogy nem csak egy kategória-társsal versenyezhettem, hanem típusazonos motorral is! A verseny szorosságát jól jellemzi az is, hogy az első nap egyik 23km-es szakaszán mindössze 0.1 másodperc volt köztünk a külömbség! A nettó versenyidőnk közel 7 óra volt, ami után ~35 másodperc döntött a javamra! 
Gratulálok mindenkinek aki sikeresen teljesítette a versenyt, külön a dobogósoknak!
Végül, de nem utolsó sorban szeretném megköszönni csapatomnak a Laller Racing SE-nek a lehetőséget, hogy részt vehettem a versenyen! Illetve köszönöm mindenkinek a társaságot, a jó hangulatot! Igazán klassz ez a csapat! 
0 hozzászólás