2025 Csikőstöttös Classic MX
A 2025-ös MAMOKA Trans – Magyar Classic MotoCross Bajnokság 2. fordulóját a Hábi Mx Pálya Csikóstöttösi pályáján rendezték május 3-án! Ezt a pályát eddig csak felvételekről láttam, élőben még soha, pláne nem mentem rajta motorral. Ez volt az egyik ok, miért Bélaval már a szombati versenynap előtt lementünk, hogy legyen időnk reggel egy gyors pályabejárásra!
A pályabejárás nagyon hasznos volt, mert mindig más valamit élőben látni és így alkalmam volt felmérni pár dolgot. A depoba visszaérkezve nemcsak a pálya „rajzával” lettünk gazdagabbak, hanem pár kiló sárral is a cipőnkön. A szabadedzések megkezdésénél még sok helyen sáros, fogós volt a talaj, de későbbiekben ez fokozatosan száradt. Maga a pálya nem okozott csalódást, sok úgynevezett lyukas ugratóval van tele, ami nagyon érdekessé teszi az amúgy sok helyen csigavonalakban tekergő nyomvonalat.
A szabadedzésen és az időmérőn kezdtem kiismerni a pályát, amit az enyhén gyorsuló köridők is tükröztek. Volt pár rész ami viszont sehogy nem akart összeállni és a lyukas ugratók miatt olyankor nagyon rossz érzés volt a talajfogás és ráadásul nagyon sok erőt ki is vesz a pilótából. Ebből már látszott, hogy nem lesz egyszerű fizikálisan bírni a futamonkénti 15 perc +2 kört, pláne, hogy a hőmérséklet is rohamosan emelkedett. A Super Evo és az Evo kategóriákat megint együtt indították, így összesen 19-en álltunk a rajtgép mögé, Rajtot követően az utolsó helyen voltam…nem tudok rajtolni na…még! 
Így a végéről kezdtem üldözni a mezőnyt, de azért éreztem, hogy a tempóm jó lehet 1-2 versenytárs utoléréséhez! Egyre jobban kezdtem érezni a pályát így lassan be is értem az utolsókat. De itt be is igazolódót a régi nagy igazság, hogy utolérni valakit az egy dolog, megelőzni egy másik! A pálya érdekes vonalvezetésében viszont volt egy olyan szakasz, ahol két különálló „folyosóra” osztódott lehetőséget adva a kockázatmentes előzésre.
A futam végére már egész jó tempót tudtam menni, magamhoz képest. 2 versenyzőt sikerült megelőznöm, és sajnos 2 technikai kiállás is volt, így 15.-ként (kategória 10.-ként) sikerült befejeznem az első futamot.
A második futam rajtja után a hátsó bolyban találtam magam. Itt a pálya folyamatos száradása már megtette a hatását és mindent elfedett a felcsapódó por. Sokat nem láttam, de tartottam a lépést. Sőt, már előztem 2-t is! Egyre stabilabban és tempósabban tudtam teljesíteni a köröket. Az utolsó körökben sikerült egyre közelebb kerülnöm Schrenckh Péterhez és vérszemet is kaptam, hátha…
Az utolsó kör megkezdésénél már közvetlenül mögötte mentem, mikor sajnos egy ugratás után technikai problémája akadt (mint később kiderült leugrott a gyertyapipa) Így, bár elmentem mellette, de ha választani kellene egy helyezés és egy jó kis csatározás között, inkább az utóbbi mellett döntenék! Végül is így kategória 9. helyét sikerült elhoznom, ami az összesített kategória 9. helyét is jelentette!
Összességében nagyon élveztem ezt a versenyt, hiszen már nem a mozgó bója szerepét töltöttem be a pályán, hanem sikerült küzdenem helyezésekért. És ebből a szempontból mindegy is hanyadikért, a lényeg a tisztes küzdés! Persze nagyon nagyon sok mindenben kell fejlődnöm a motocross területén, de érzem és tapasztalom a fejlődésemet és így van értelme az egésznek!
Cross-Country Adventures
0 hozzászólás