2023 Nagytarcsa Amatőr CrossCountry
A 2023-as szezon számomra több szempontból sok újdonsággal kezdődik! Először is több mint 13 évig és 130e km-en át használt KTM 990 Advrnture-omat tavaly év végén egy Husqvarna 701 Enduro(Rally)-ra cseréltem. Másodsorban év elején Tb Kiss invitálására beregisztráltam magam a Béta Motorsport Egyesület Amatőr CrossCountry (Endurocross) jellegű versenyére február 25-re.
Ez is egy új dolognak ígérkezett, mivel ezelőtt még soha nem vettem részt ilyen jellegű versenyen, de arra gondoltam, ez egy remek alkalom lehet az (számomra) új motor megismerésére.
Szombaton fél hét körül értem ki a pályára és az addig csak sötétséget árasztó felhőzetből megindult az égi áldás. Ez nem túlzottan emelte a harci kedvet a szép számban megjelent versenyzőkben, de azt gondolom mindenki titkon bízott az időjárás javulásában, ami szerencsére be is következett. Délután már napsütésben motoroztunk!
A regisztráció és az egyszerűsített gépátvétel után nem volt sok időm elmélkedni, mert már kezdődött is a bemelegítő, ismerkedő körözés, aminek az elejéről sajnos le is késtem. Szerencsére sikerült egy pár kört megtennem, így az első futamra nem volt teljesen ismeretlen a pálya, noha kisebb módosítások még ekkor is történtek. Maga a pálya vonalvezetése a nagytarcsai motocross pályára támaszkodott, de a szervezők kicsit bevitték a mezőnyt az erdőbe is! A több kategória csoport közül a Hobby kategóriákban megnyitották a eredeti nyomvonal mellett a könnyített, ám lassabb nyomvonalat is. Ez közismertebb néven a Chiken Way! Ez számomra pont jó is volt, mert a szűk fordítók jó alkalmat nyújtottak az motorom kezelésének elsajátításához!
Maga a verseny 2-2 futamból állt minden kategóriában. Én a Hobby B csoportban mentem, ahol 2X25 perces futamokat jelentett ez. A start előtt még gyorsan megnyitották a nagyobb motorok számára a könnyített úton az egyik gumis akadályt, mert a mi motorjaink fizikai méretei miatt kérdéses volt az eredeti formájában a teljesíthetősége!
Az első futamon már a rajt is újdonság volt számomra, hiszen itt a már bemelegített motorokat le kellett állítani, majd a rajt jelére indítani és húzni ami a csövön kifér! A motorom jellegéből is adódóan nem terveztem semmiféle magas helyezés elérését, hiszen itt a motorok többsége klasszisokkal alkalmasabb volt az ilyen megmérettetésre mint az én 701-em. Így el is engedtem a tömeget, nem akartam a sűrűjébe belekeveredni.
Ahogy arra számítottam az elején nagyon nem találtam a helyemet és a dolgokat a motoron. Sajnos még a kezelőszerveket se tudtam igazán magamhoz igazítani, így rengeteget kerestem a váltókart, vagy indokolatlanul fékeztem bele a hátsó fékbe, mert „beleakadt” a lábam a pedálba. Az erdős, szűk részeken meg egyszerűen sokszor még a 990-hez mértem a fordulóköröket és mindig meglepett, hogy azon a részen még bőven bőven elfordul a 701, ahol a 990 már elakadt volna. Így a pálya vonalvezetése bármilyen, terepre kicsit is alkalmasabb motorral teljesíthető volt, kellemes hosszí, temposabb részek, kisebb ugratók és szűk erdei szakaszokkal tarkítva!
Mindenesetre az első futam végén már kezdett picit összeállni a dolog, így agy reményekkel vártam a második futamot. A szervezők isteni finom babgulyással vendégelték meg a versenyzőket ami nagyon jól esett, de kissé nehezebben ültem vissza a motorra a második menetre! 
A második futamon már sokkal jobban éreztem magam és a motort is. Ezt pár ismerős meg is jegyezte, hogy kívülről is sokkal jobban nézett ki! Mondjuk mindebben nagyon sokat segített Jeli Attila segítsége, a hátsó fékpedál beállítása révén! Itt is köszönet érte!
Összességében a versenytől azt kaptam amit vártam, kezdő lépés a motorral való összecsiszolódásban! Mindezt egy olyan kellemes, baráti légkörű rendezvényen ahol nagyon sok nevetés, jókedv volt. A verseny jellege miatt nagyon érdekes dolgokat lehetett látni! Attila DR500 Scramblere, öreg Honda XL, régi crossmotorok. Ugyanakkor a profik kategóriájában lehetett tanulmányozni hogyan is kellene a pályán jól és legfőképp gyorsan végigmenni!Érdekes és tanulságos verseny volt, ami sokaknak ténylegesen nem is a másokkal való versenyzésről, sokkal inkább az együtt versenyzésről szólt!
A szervezőktől azt hallottam, hogy tervezik az ilyen jellegű versenyek sorozattá alakítását, így várható, hogy lesz még lehetőség hasonló versenyeken való részvételre! Ha így lesz mindenkinek…és mindenféle motorral ajánlom ne hagyja ki!
– Cross-Country Adventures
0 hozzászólás